По какой дожен работать 5тонник

Он должен работать по 5 грн. км.!


З.Ы. Нравится мне эта цифра... Мне вот тут надо за Kawasaki рассчитаться... Однозначно! 7 грн. км. и не подходи!.... )))


Алексей.

И ещё... FAW - далеко не самая лучшая машина для работы по Украине.


Алексей.

да какая разница какая машина денег заработать каждый хочет ради чево кстати мы и проводим свою жизнь не дома у телевизора а в машинах

Совершенно верно - разницы в машине нет. Есть разница в "чево".
Кстати, а кто проводит жизнь в машинах?

Алексей.

А по кубатуре у меня половина 20ток.(44 м3).Подскажите,пожалуйста,по чем мне ездить?А то я ганяю по Украине непонятно за какие деньги и переживаю,что бы не записали меня в низко(или дешево)летящие.

Как владелец 5-ти тонника отвечу: на мой взгляд, при цене дизтоплива 6,60 ставка фрахта по Украине должна бы (заметьте! БЫ) составлять 3,0-3,5 грн . Кстати Алексей ЧП Орлова тоже мог бы что-нибудь сказать по этому поводу, но почему-то рассматривает данный форум,как способ пообщаться с друзьями или просто постебаться.

А че слово "работать" не изменили? И слово "грузика" как-то неестественно выглядит в этой клумбе...Недорабатываем, товарисч!

:-) , 100 %

Поддерживаю вас, могу лиш добавить что 5-ти тонник может ехать и по 4 ,а может и по 1.5 но на круг должен >= 3

Всегда это считалось очень просто, затраты на солярку умножили на три и получили свою стоимость (по кругу). А вот удастся ли "вытрусить" с клиента эту цифру - на сегодня, конечно нет, но нужно стремиться.

При нынешних ценах на ДТ 3,5-4 грн за километр на круг кровь из носу должно получаться. Это при условии, что машин несколько.

А Вы по собирайте по 1-2 тонны и на 4-5 грн/км точно "наскирдуете". (если повезет)

Сначала считать научиться надо, а потом машину покупать.

подскажите пожалуйста,что мне делать с спринтером,какой груз ним можно перевозить,и какой примерно заработок будет каждый месяц?

подскажите пожалуйста,что мне делать с спринтером,какой груз ним можно перевозить,и какой примерно заработок будет каждый месяц?



Не пойму, Вы что прикалываетесь здесь что ли? Да еще каким то извращенным методом.
Судя по тексту, у Вас этот Спринтер уже есть. А перед покупкой машины, не удосужились задать себе этот вопрос?
Уже 7-8 лет вопрос стоит так -"Есть гарантированая работа на авто? - значит покупай". Если нет? - то это выброшеные деньги! Особенно это актуально последние 3-4 года.

И по теме 5ти тонников:
Регулярно стараюсь просчитывать себестоимость своих машин. Но последнее время это сделать довольно проблематично (нет стабильности составляющих - д/т и многое другое). Так вот, по моим подсчетам себестоимость 5ки составляет 3.00-3.10грн/км. А там считайте дальше сами.
Одно могу сказать точно, как говорил мой бывший "шеф", -"если непосредственные расходы по рейсу (без з/п водителя) превысили 33% суммы фрахта, то этот рейс можно ститать если не убыточным, то точно нулевым"!!! И к сожалению собственный опыт это подтвердил.
Так что дерзайте. Все в Ваших руках.

Нормальная цена - это та цена, при которой Вам будет рентабельно ездить. А так около 3,5 накруг должно получаться.

[quote name=’СПД Щербань А. С.’ firm_id=’11482656755’ post=’42666’ date=’29.05.2008 13:04’]



Сначала считать научиться надо, а потом машину покупать.

Абсолютно правильно!А вообще к любому бизнесу надо созреть, чтоб потом не плакаться "ставки маленькие",экспедитори козлы", "Дармовозы", "топливо дорогое"

Я езжу по 8 гр

В Днепр из Киева ( 500 км ) берете за 5 тонник 4000,00 грн? Поздравляю!