Рус

Подскажите по перевозке древесного угля

Количество постов — 12
Расскажите  пожалуйста об перевозке древесного угля , какие подводные камни , как после перевозки с санитарным состояние авто ? Слышал , что груз может загореться во время пути и потушить очень проблематично , обычно машины выгорают .
0
0
Поделиться
Интиресно а от чего может загорается он в мешках не слышал? До наверное нада свидетельство ДОПОГ!!!
0
0
Поделиться
Загореться может от трения, а да бы не флудить у производителя есть паспорт хим безопасности.
0
0
Поделиться
Интиресно а от чего может загорается он в мешках не слышал? До наверное нада свидетельство ДОПОГ!!!
в каких он мешках не знаю . Вообще не имею представления в каком он виде . Директор одного львовского АТП советовал не возить уголь этот , так как не одна машина сгорела 
0
0
Поделиться
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 16.02.2019 19:54):
Загореться может от трения, а да бы не флудить у производителя есть паспорт хим безопасности.
По мониторингу этот уголь делают в каких-то либо селах либо маленьких городах , Интересует делают ли в производственных условиях или кустарным способом ? Что происходит с кузовом внутри (загрязняется ли сильно )?
0
0
Поделиться
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 16.02.2019 19:54):
Загореться может от трения, а да бы не флудить у производителя есть паспорт хим безопасности.
По мониторингу этот уголь делают в каких-то либо селах либо маленьких городах , Интересует делают ли в производственных условиях или кустарным способом ? Что происходит с кузовом внутри (загрязняется ли сильно )?
Древесный уголь делают несколькими способами, один из способов может попасть под АДР. В паспорте безопасности есть данные, если такой есть в наличии. Фасуют обычно в бумажные мешки, особой загрязненности нет.
0
0
Поделиться
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 17.02.2019 13:15):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 16.02.2019 19:54):
Загореться может от трения, а да бы не флудить у производителя есть паспорт хим безопасности.
По мониторингу этот уголь делают в каких-то либо селах либо маленьких городах , Интересует делают ли в производственных условиях или кустарным способом ? Что происходит с кузовом внутри (загрязняется ли сильно )?
Древесный уголь делают несколькими способами, один из способов может попасть под АДР. В паспорте безопасности есть данные, если такой есть в наличии. Фасуют обычно в бумажные мешки, особой загрязненности неСпа
спасибо . На что еще стоит обратить внимание при погрузке и транспортировке ? 
0
0
Поделиться
Расскажите  пожалуйста об перевозке древесного угля , какие подводные камни , как после перевозки с санитарным состояние авто ? Слышал , что груз может загореться во время пути и потушить очень проблематично , обычно машины выгорают .
Перевозка древесного угля не считается опасной и можно перевозить без разрешения АДР, если подпадает под спецположения 646 и 665 ДОПОГ, а также если группа упаковки 3 по ДОПОГ.
Мы постоянно возим этот груз и вопросов не возникало. Всегда нужно внимательно изучить паспорт безопасности товара от завода-изготовителя, ДОПОГ и соблюдать условия перевозки.
Если по товару группа упаковки установлена 2, то это АДР 4.2.
Удачи на дорогах.
0
0
Поделиться
Один раз попробував і більше не хочу.
3
0
Поделиться
Один раз попробував і більше не хочу.
Чому ? Щось трапилось ? не дай Боже 
0
0
Поделиться
Один раз попробував і більше не хочу.
Чому ? Щось трапилось ? не дай Боже 
Сам горел с углем, и возгорание было через примерно 500 км от места погрузки. Один борт сгорел с углем.Повезло что был в городе,  пожарные возвращались с пожара и осталась у них вода, приехали буквально мин 3-4 после вызова.Еще минут 5-7 и прицеп сгорел бы весь.А так прицеп удалось востановить, а если бы на трассе, то сгорело бы все !!! Уголь лежал пару месяцев на складе, фасованый в бумажные мешки. Со слов пожарных загорелся от трения, прицеп при езде по нашим дорогам сильно "играет" и таких случаев много..
0
0
Поделиться
Один раз попробував і більше не хочу.
Чому ? Щось трапилось ? не дай Боже 
Сам горел с углем, и возгорание было через примерно 500 км от места погрузки. Один борт сгорел с углем.Повезло что был в городе,  пожарные возвращались с пожара и осталась у них вода, приехали буквально мин 3-4 после вызова.Еще минут 5-7 и прицеп сгорел бы весь.А так прицеп удалось востановить, а если бы на трассе, то сгорело бы все !!! Уголь лежал пару месяцев на складе, фасованый в бумажные мешки. Со слов пожарных загорелся от трения, прицеп при езде по нашим дорогам сильно "играет" и таких случаев много..
Вот это да, слава Богу что целы и невредимы и хорошо что технику восстановили .Сами не разу еще не возили ,  а вот знакомый говорит часто возит с Закарпатья на Днепр ,Запорожье для супермаркетов, тоже уже в бумажных мешках, ток говорит все нормально. Ну как говорится " раз в году и палка стреляет" .Желаю Вам удачи и больше не попадать в такие ситуации .
0
0
Поделиться

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 0
Новые темы
Похожие темы